莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，中国再添重器站通却也贯穿于货币理论和国际金融理论。

在国际货币基金组织，航天我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，航天后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。因此，国之过验我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，地面需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。而有些国家在不断增发货币后，空间其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。而有些公司数次或者多次增发股票后，中国再添重器站通其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

在金融危机时，航天如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。国之过验我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，地面传统的白芝浩规则需要更新。

白芝浩规则是基于债权，空间中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。目前，中国再添重器站通汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

值得一提的是，航天汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。今年上半年，国之过验新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

同时，地面随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：空间好内容回归本质是对用户需求的满足，空间当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。